{"id":4222,"date":"2021-05-05T18:05:22","date_gmt":"2021-05-05T16:05:22","guid":{"rendered":"https:\/\/alliancease.com\/alter-desolater-skatepark-upgrade-gefaellig\/"},"modified":"2025-01-23T09:22:14","modified_gmt":"2025-01-23T08:22:14","slug":"alter-desolater-skatepark-upgrade-gefaellig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alliancease.com\/de\/alter-desolater-skatepark-upgrade-gefaellig\/","title":{"rendered":"ALTER, DESOLATER SKATEPARK? UPGRADE GEF\u00c4LLIG?"},"content":{"rendered":"\n<p>Aufgrund seiner Beliebtheit verf\u00fcgt fast jede Gemeinde \u00fcber mindestens einen kleinen Skatepark. Da Skateparks eine aufstrebende Sportinfrastruktur waren, entschieden sich viele Kommunen f\u00fcr einen konservativeren Ansatz bei der Umsetzung, sprich die Verwendung von modularen Skatepark-Elementen. Welche Vor- und Nachteile sowie Folgen daraus resultieren, erfahren Sie in diesem Beitrag. Zudem geben wir Tipps, wie sich ein alter Skatepark rasch wieder zu einem beliebten Ort in Ihrer Gemeinde verwandeln l\u00e4sst. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modulare Skateparks: Vor- und Nachteile<\/h2>\n\n\n\n<p>Einst war es gang und g\u00e4be, modulare Skatepark-Elemente auf vorhandenen oder neuen Asphaltoberfl\u00e4chen zu platzieren. Dadurch konnte der Skatepark einfach wieder entfernt werden, falls nicht gen\u00fcgend Benutzer vorhanden waren. Eine solche L\u00f6sung war und ist auch wegen ihrer schnellen Implementierung kosteng\u00fcnstig. Die Nachteile einer modularen L\u00f6sung sind die eingeschr\u00e4nkte Nutzererfahrung und die Haltbarkeit eines solchen Parks. Modulare Elemente bestehen normalerweise aus Sperrholz- oder Polymerplatten, die auf Metallrahmen installiert sind, oder Beton mit Metall\u00fcberg\u00e4ngen. In beiden F\u00e4llen werden einige Teile, insbesondere bei \u00dcberg\u00e4ngen, besch\u00e4digt oder fallen mit der Zeit auseinander, was solche Skateparks f\u00fcr ihre Benutzer gef\u00e4hrlich macht. Daher entsprechen die meisten Skateparks im Laufe der Zeit nicht mehr der Norm f\u00fcr die Sicherheit von Skateparks EN 14974: 2019 und m\u00fcssen regelm\u00e4\u00dfig gewartet werden. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verletzungsgefahr: der gro\u00dfe Nachteil eines alten Skateparks<\/h2>\n\n\n\n<p>Gemeinden oder Sportvereine, die f\u00fcr Skateparks verantwortlich sind, sind daher im Falle eines Unfalls einem unn\u00f6tigen Risiko ausgesetzt, ganz zu schweigen von der Benutzer-Sicherheit. Abgesehen von st\u00e4ndigen Wartungsbem\u00fchungen k\u00f6nnten die Gemeinden nachhaltigere und benutzerfreundlichere Beton-Skateparks errichten. Diese L\u00f6sung erfordert gr\u00f6\u00dfere Investitionen, Zeit und Geld, ist jedoch rational, wenn eine gr\u00f6\u00dfere Anzahl von Benutzern vorhanden ist. Da die Anzahl der Skateparkbenutzer in kleineren Gemeinden meist eher begrenzt ist (Skateparks sind f\u00fcr die meisten potenziellen Benutzer viel zu anspruchsvoll), gibt es eine andere M\u00f6glichkeit, einem alten und potenziell gef\u00e4hrlichen Skatepark neues Leben einzuhauchen.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vom leeren Skatepark zum allseits beliebten Pumptrack<\/h2>\n\n\n\n<p>Pumptracks sind der neueste Trend im Bereich der urbanen Sportinfrastruktur. Im Gegensatz zu Skateparks sprechen sie ein breites Nutzerspektrum an, da sie sowohl f\u00fcr Anf\u00e4nger als auch f\u00fcr die erfahrensten Benutzer im Alter von 2 bis 70 Jahren geeignet sind. Sie eignen sich nicht nur f\u00fcr Skateboards, sondern f\u00fcr fast alle anderen R\u00e4der, Rollsportger\u00e4te und sogar Rollst\u00fchle. Deshalb ist es nicht verwunderlich, dass viele alte Skateparks zu Pumptracks umgebaut werden. Sie dienen immer noch denselben Zielgruppen, nur dass ihre Anziehungskraft als Pumptrack f\u00fcr die allgemeine Bev\u00f6lkerung noch gr\u00f6\u00dfer ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/alliancease.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Skatepark_wartberg.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8483\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Case Story: Wartberg ob der Aist<\/h2>\n\n\n\n<p>Wir k\u00f6nnen als Beispiel Wartberg ob der Aist im M\u00fchlviertel in O\u00d6 nehmen. Die dortige Gemeinde suchte nach einer L\u00f6sung, um das Sicherheits- und Wartungsproblem ihres modularen Skateparks zu bew\u00e4ltigen und ihren B\u00fcrgern dennoch ein attraktives Sportumfeld zu bieten. In einem Pumptrack haben sie einen genialen \u00f6ffentlichen Raum erkannt, der allen Generationen dient, einfach zu implementieren, nachhaltig und fast wartungsfrei ist. Als Ergebnis haben wir einen Skatepark in einen Pumptrack mit mehr als 400 m2 Asphaltfahrfl\u00e4che verwandelt. Im Vergleich zu einem fast veralteten Skatepark zuvor, wird das gleiche Gebiet jetzt von der gesamten Gemeinde intensiv genutzt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/alliancease.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/pumptrack_wartberg-1024x512-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8485\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pumptrack in Wartberg ob der Aist, O\u00d6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00f6gliche Kombi-Option: Skatepark trifft Pumptrack<\/h2>\n\n\n\n<p>Nat\u00fcrlich ersetzen Pumptracks die Notwendigkeit von Skateparks nicht vollst\u00e4ndig. Obwohl Pumptracks auch f\u00fcr Skateboarder attraktiv sind, fehlen ihnen gewisse Eigenschaften, die Skateparks haben, insbesondere f\u00fcr erfahrene Benutzer. Wenn gen\u00fcgend potenzielle Benutzer vorhanden sind, k\u00f6nnen Skateparks entlang von Pumptracks oder umgekehrt implementiert werden, da eine solche Kombination eine langfristige Entwicklung und Attraktivit\u00e4t erm\u00f6glicht, wenn ein Objekt das andere erg\u00e4nzt. Es gibt verschiedene M\u00f6glichkeiten, Skateparks und Pumptrack zu kombinieren, die sich davon unterscheiden, sie als ein Objekt oder nebeneinander zu bauen. Nach unserer Erfahrung weist die erste Option mehrere Sicherheitsprobleme auf, da Benutzer sich gegenseitig st\u00f6ren. Aus diesem Grund planen und bauen wir sie lieber als zwei separate Objekte, die eng beieinander liegen. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Case Story: Nischni Nowogorod<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein solches Beispiel f\u00fcr Pumptrack und Skateanlage als zwei separate Objekte, aber in direkter N\u00e4he,  befindet sich in Nischni Nowogorod in Russland. Dort haben wir einen multifunktionalen Sportplatz f\u00fcr IKEA gebaut. Entlang des Pumptracks haben unsere lokalen Partner einen Skatepark und eine Vielzahl von Ger\u00e4ten f\u00fcr andere Sportarten errichtet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/alliancease.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/pumptrack_skatepark_nizny_novogorod-1024x512-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8487\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pumptrack und Skatepark in einer Anlage in Nischni Nowogorod, Russland<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Die Entscheidung, einen Pumptrack zu implementieren, war gut durchdacht. Die Gemeinde suchte nach einem attraktiven, multifunktionalen Sportobjekt, das die Bewohner zu Bewegung und einem aktivem Lebensstil anregt und Besucher aus dem ganzen Land sowie aus den Nachbarl\u00e4ndern anzieht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aufgrund seiner Beliebtheit verf\u00fcgt fast jede Gemeinde \u00fcber mindestens einen kleinen Skatepark. Da Skateparks eine aufstrebende Sportinfrastruktur waren, entschieden sich viele Kommunen f\u00fcr einen konservativeren Ansatz bei der Umsetzung, sprich die Verwendung von modularen Skatepark-Elementen. Welche Vor- und Nachteile sowie Folgen daraus resultieren, erfahren Sie in diesem Beitrag. 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